Šibenski ronioci predlažu: Potopiti Tijat i stvoriti novu ronilačku atrakciju

Brod Tijat je trenutno privezan u Šibeniku, a izvan je aktivne plovidbe od srpnja 2023. godine nakon što je aktivno plovio 68 godina.

Vlasnik je Šibensko-kninska županija, koja je otkupila brod od Jadrolinije s namjerom da ga sačuva i obnovi. Brod je jedan od najstarijih putničkih brodova u floti Jadrolinije i ima veliku emotivnu vrijednost za otočane, piše Morski.

Planovi za obnovu broda postoje i u tijeku su. Prva faza obnove već je dovršena, a trenutno se izrađuje troškovnik obnove koji se planira financirati iz resornog Ministarstva i fondova za otočni razvoj kroz Integrirani teritorijalni program za otoke.

Kada obnova bude završena, Tijat bi trebao postati plovan i pretvoren u brod-muzej s društveno-edukativnom i kulturnom namjenom, a očekuje se da će zaploviti u novoj ulozi do kraja 2026. godine.

Problemi s obnovom uključuju nedostatak donacija iz javnosti, pa iako se prethodna županijska vlast aktivno angažirala za daljnju obnovu, tu je stalo.

Nekoliko ronilačkih centara sa šibenskog područja stoga je pokrenulo inicijativu za pretvaranjem broda Tijat u atraktivnu ronilačku lokaciju, piše Morski.

- Županijske vlasti su naslijedile "vrući krumpir" od prošle Županijske vlasti i trenutno ne znaju šta bi s tim brodom. Postoje samo dvije opcije: prva za koju se mi kao ronilački centri zalažemo i druga opcija, da završi u rezalištu - kaže za Morski HR vlasnik ronilačkog centra Mediterraneo Sub, Emil Lemac.

- Brod je trenutno na "mrtvom vezu" na opetativnom dijelu obale na prostoru bivšeg TEF-a i svakim danom je u sve lošijem stanju, tako da bi se uskoro mogao i potopiti. S našom inicijativom je upoznat i sam župan Paško Rakić, međutim ni on kao ni bivši Župan Jelić jedostavno nisu ljudi od mora i ne znaju šta je brod - smatra Lemac.

- Naša ideja je da se brod očisti od goriva i maziva, a i svega ekološki neprihvatljivog, te da se kao takav kontrolirano potopi na najbolju moguću lolaciju. Ta lokacija bi trebala biti jednako udaljena svim ronilačkim centrima, a to je upravo i alvatoroju otoka Tijat, čije ime brod i nosi. Lokacija potapanja mora biti zaštićena od većine vjetrova,van plovnih putova i na lokaciji bistrog i čistog mora,za što je opet pogodan otok Tijat - smatra Lemac.

Što će doista biti s Tijatom, je li bačen novac za njegovu kupnju i održavanje ili će se doista obnoviti kako bi plovio šibenskim akvatorijem, postao brod-muzej ili će pak svoju posljednju plovidbu odraditi do otoka čije ime nosi?