FER, Iskra brodogradilište Šibenik i partneri potpisali ugovor o projektu ARTEMIS

Ovaj projekt predstavlja važan iskorak u primjeni autonomnih robotskih sustava za očuvanje okoliša, zaštitu osjetljivih ekosustava te poticanje digitalne transformacije u upravljanju zaštićenim područjima. Projekt se financira u sklopu programa DIGIT, koji vodi Ministarstvo znanosti, obrazovanja i mladih, a sredstva su osigurana zajmom Svjetske banke.

'Naš je cilj razviti tehnologiju koja će čuvarima prirode omogućiti bolji uvid u stanje zaštićenih područja te bržu i sigurniju reakciju na požare, onečišćenja ili druge prijetnje. Posebno mi je drago što okupljamo vrhunske akademske i industrijske partnere iz Hrvatske, čime gradimo temelje za dugoročni razvoj naprednih zelenih tehnologija i jačamo povezivanje istraživačkih institucija i industrije', ističe doc. dr. sc. Goran Vasiljević sa Zavoda za automatiku i računalno inženjerstvo FER-a.

Fakultet elektrotehnike i računarstva (FER), kao nositelj ovog ambicioznog pothvata, potpisao je ugovor o provedbi s Ministarstvom znanosti, obrazovanja i mladih (MZOM) i Hrvatskom zakladom za znanost (HRZZ). Ukupna vrijednost projekta iznosi 5.506.826,94 EUR, od čega su bespovratna sredstva 3.876.120,86 EUR.

Dva scenarija: More i kopno

Projekt se temelji na dva glavna scenarija povezana zajedničkom energetskom i komunikacijskom infrastrukturom. Za kopneni scenarij koristit će se besposadno kopneno vozilo (UGV) na električni pogon. Pomorski scenarij predviđa korištenje  besposadnog površinskog plovila (USV).

Obe izvedbe bit će opremljene platformama za slijetanje bespilotnih letjelica (UAV-ova) za nadzor iz zraka te robotskim rukama za autonomno prikupljanje otpada ili opasnih predmeta. Tijekom projekta razvit će se i samoodržive bazne stanice sa solarnim ćelijama koje će služiti za brzo punjenje baterija robotskih jedinica na terenu.

Konzorcij pokriva cijeli lanac od istraživanja do komercijalizacije: FER je kao koordinator odgovoran za sustave manipulacije na obje platforme, upravljanje letjelicama i razvoj energetskih sustava, a DOK-ING, svjetski lider u robotici za posebne namjene, zadužen za proizvodnju kopnenog vozila (UGV). Iskra brodogradilište Šibenik, s dugogodišnjom tradicijom u inovativnoj brodogradnji, preuzima razvoj pomorskog plovila (USV). U tome, kažu u tom brodogradilištu, vide priliku za usavršavanje u gradnji autonomnih sustava. Centar izvrsnosti MARBLE i Pomorski fakultet u Rijeci osigurat će ispitno okruženje te raditi na sustavima percepcije i upravljanja za pomorski scenarij, a Visage Technologies, tvrtka s bogatim iskustvom u računalnom vidu, razvijat će sustave percepcije i upravljanja za kopneno vozilo u suradnji s FER-om.

'Iskra brodogradilište, s dugogodišnjom tradicijom i ekspertizom u izgradnji inovativnih brodskih i pomorskih sustava, preuzet će razvoj USV-a. U suradnji s ostalim partnerima sudjelovat ćemo u definiranju potrebnih specifikacija, što uključuje nosivost, brzinu, raspored tereta, domet, najveće dopušteno stanje mora i druge parametre. Na temelju definiranih specifikacija, Iskra brodogradilište će, u suradnji s ostalim partnerima, dizajnirati i izraditi novi električni USV prilagođen za autonomni nadzor zaštićenih područja te za transport i punjenje bespilotnih letjelica. S naše strane u projektu sudjeluje devet inženjera brodogradnje, četiri strojar­ska inženjera i tri elektroinženjera pod stručnim vodstvom našeg tehničkog direktora Davora Vrankovića', ističe  predsjednik Uprave Iskra brodogradilišta Roko Vuletić.

Ovim projektom Hrvatska postavlja temelje za visokotehnološki, zeleni i samoodrživi sustav nadzora koji će značajno olakšati posao 'park rangerima' u zaštiti nacionalnih parkova i parkova prirode. Projekt bi trebao biti završen do 2028. godine.