Kada je u ožujku šibenski Zeleni grad odvoz otpada povećao za 50 posto, pravdano je to porastom troškova poslovanja komunalnog poduzeća, ali i željom da se povećaju plaće zaposlenicima. Dakle, željom da se stimuliraju radnici, ali i privuku novi.
Direktor Zelenog grada Novica Ljubičić na stalne prigovore građana da je grad zatrpan smećem žalio se kako mu manjka radnika za sve pokriti. Kad ono u godišnjem financijskom izvještaju za 2025. godinu, koji je Ljubičić izložio šibenskim vijećnicima na ovotjednoj sjednici, stoji kako je Zeleni grad smanjio broj radnika!? Primijetila je to vijećnica Možemo! Maja Šintić.
Pitao bi Vojko V – kako to? Pitala je i Šintić, malo drugačijim riječima.
Ljubičić je odgovorio kako je smanjenje broja djelatnika uglavnom vezano za uvođenje podzemnih kontejnera.
-Primjerice, tamo gdje smo prije trebali ići s tri vozila, danas idemo s jednim vozilom. Također, prije dvije godine na zadnjoj sjednici Gradskoga vijeća dana je suglasnost za nabavu jednog velikog vozila koje mijenja tri vozila. To je jedna stvar. Također, dio djelatnika u administraciji otišao je u mirovinu – objasnio je direktor Zelenog grada.
Dodao je kako su ove godine nabavili dvije nove posade za čišćenje i pranje starog grada te da ga veseli što je bilo vrlo malo primjedbi na čistoću tog dijela grada. Kazao je i da će produljiti ugovore 'sezoncima'.
-Ako ste primijetili u izvješću, jest da mamo smanjenje broja djelatnika, ali imamo povećanje rashoda na plaće za 500.000 eura. To je za prošlu godinu, a ove godine će biti još veće. Jer što je cilj? Cilj je povećati efikasnost i učinkovitost. Podzemne kante su čipirane i točno znamo koliko koje vozilo ih digne, pa kroz taj stimulativni dio plaće želimo povećati efikasnost – veli Ljubičić.

Podsjećamo, on je u svibnju za ŠibenikIN kazao kao bi plaće 'običnih radnika' trebale porasti za 150 eura neto.
Otkrio nam je tada i kolike su plaće u Zelenom gradu, dakle prije spomenutog povećanja.
-Higijeničar početnik, dakle bez dana radnog staža, do sada je dobivao je oko 930 eura. Na sve to ide radni staž, plus 100 eura za topli obrok, putni troškovi, regres, božićnica, uskrsnica – kazao je Ljubičić, dodajući kako 'stimulativni dio ide prema zaslugama'.
-Ponavljam, glavni cilj je efikasnost i učinkovitost, a u skladu s tim bit će i plaće. A to kontroliramo kroz broj podignutih spremnika. Jer ako je u Njemačkoj plaća radnika na kamionu 2.500 eura, pa kada bi i naš radnik dizao broj kanti koliko ih dignu oni u Münchenu, onda bi i on imao plaću od 2.500 eura. I to je ono s čim se ja borim, odnosno mi u društvu – zaključio je Novica Ljubičić.