Imaš vijest?
Imaš informaciju iz prve ruke, fotografiju, video, dobru ideju ili te nešto muči?
PODIJELI S NAMA!Kad će kraj gužvama?
Veliki korak za Brodaricu: Obilaznica s četiri trake i dva vijadukta ide na javnu raspravu
Vozači koji se svakog ljeta probijaju kroz prometne gužve u Brodarici mogli bi u budućnosti odahnuti. Jedan od najvažnijih prometnih projekata za šibensko područje napravio je novi korak nakon što je Ministarstvo zaštite okoliša i zelene tranzicije zaprimilo zahtjev Hrvatskih cesta za provedbu postupka procjene utjecaja na okoliš za izgradnju obilaznice Brodarice.
Riječ je o projektu koji bi trebao izmjestiti tranzitni promet iz samog naselja i znatno rasteretiti postojeću trasu državne ceste DC8, odnosno Jadranske magistrale, koja tijekom turističke sezone redovito postaje usko grlo na ulazu u Šibenik, prenosi Bauštela.
Planirana obilaznica prostirat će se na području katastarskih općina Mandalina i Donje Polje, a ukupna duljina trase iznosit će oko 4,3 kilometra. Predviđena je moderna prometnica s četiri vozne trake, projektirana za brzinu od 80 kilometara na sat.
Trasa će započinjati nekoliko stotina metara prije kružnog toka za Podsolarsko i Put Solarisa, dok će završavati priključkom na državnu cestu DC8 prije Morinjskog mosta.
Projekt uključuje čvor Brodarica s deniveliranim raskrižjem, vijadukt dug oko 120 metara te kružni tok ispod njega. U nastavku su planirani kružni tok Solaris, T-raskrižje za Podsolarsko, četverokraka raskrižja Sutinja i Gomljanik, kao i podvožnjak ili raskrižje Bili Brig. Jedan od najzahtjevnijih objekata bit će i vijadukt Bili Brig, dug približno 320 metara, nakon kojeg će se prometnica spojiti na kružni tok Morinjski most.
Brodarica je već godinama jedno od najopterećenijih prometnih područja na šibenskom području, posebno tijekom ljetnih mjeseci kada se promet iz smjera Primoštena, turističkih naselja i trgovačkih zona slijeva prema Šibeniku. Upravo zbog toga očekuje se da će nova obilaznica značajno smanjiti gužve, povećati protočnost prometa i unaprijediti sigurnost svih sudionika.
Podsjetimo, idejno rješenje obilaznice ranije je predstavljeno Gradu Šibeniku, a gradonačelnik Željko Burić više je puta isticao kako je nužno dugoročno riješiti prometna opterećenja ne samo u Brodarici, već i na dionici Jadranske magistrale kroz Žaborić i Grebašticu.
Sljedeći korak je izrada i javna rasprava o Studiji utjecaja na okoliš, koju je izradila tvrtka Ires ekologija iz Zagreba. Javna rasprava trajat će najmanje 30 dana, tijekom kojih će građani imati priliku pregledati studiju te iznijeti svoje primjedbe i prijedloge prije donošenja konačne odluke o zahvatu.
>>> Hrvatske ceste predstavile idejno rješenje brodaričke obilaznice